AVTOMOBILLƏRIN ƏSASLI TƏMIRI

Avtomobilin və ya aqreqatın əsaslı təmiri zamanı o, tam olaraq komponentlərə və hissələrə sökülür, bu komponentlərdə təmir işləri aparılır və ya dəyişdirilir. Bütün hissələri dəyişdirildikdən sonra aqreqatlar toplanır, sınaqdan keçirilir və avtomobilin yığılmasına göndərilir.Əsaslı təmirdən sonra isə əsaslı təmirin keyfiyyətini yoxlamaq məqsədilə avtomobildə tam diaqnostika və test-drive işləri aparılır.

Əgər aşağıda sadalanan problemlər yaranıbsa avtomobilin əsaslı təmirə getməsini gərəkdir: İşləmə zamanı yağlama sisteminin sensoru dayanır, təzyiqin azaldığını bildirir, idarəetmə lampası yanır. Susdurucu borusundan qeyri-bərabər rəngdə tüstü çıxır və ya tüstü mavi rəngə çevrilir. Mühərrik gücünü itirir. Karbüratörün "asqırmasını" eşidə bilərsiniz. Avtomobil əvvəlkindən əhəmiyyətli dərəcədə daha çox sürtkü yağını "yeyir". Sistem aşağı yağ təzyiqini göstərir. Silindrlərdə sıxılmanın azalması. Mühərrik həddindən artıq qızması Daxili yanma mühərriki qeyri-sabitdir, neytralda qeyri-bərabər işləyir.